FAQ

Tijdens dit onderzoek wordt bekeken of je voldoende aanleg hebt voor het vliegen. Een afkeuring betekent dat je helaas te weinig aanleg hebt, het heeft geen zin de test later over te doen.

Dat is sterk afhankelijk naar welke functie je hebt gesolliciteerd. Afhankelijk van bijvoorbeeld de drukte maar ook je persoonlijke situatie moet je rekening houden met weken en soms maanden. Daarom adviseren we om zo spoedig mogelijk te beginnen met de sollicitatieprocedure. Je moet natuurlijk wel voldoen aan de leeftijdsgrens van 16 jaar en 9 maanden en in het examenjaar zitten

De reden van afkeuring wordt tijdens het eindgesprek met je besproken. Je kunt definitief of tijdelijk worden afgewezen. Is het tijdelijk, dan krijg je tijdens het gesprek te horen wanneer je weer kunt solliciteren. Dit kan één jaar zijn maar vaak ook korter.

Voor de functies van Vlieger, Luchtverkeersleider, Luchtgevechtsleider en Loadmaster vinden de keuringen plaats bij het Centrum voor Mens en Luchtvaart te Soesterberg. Voor alle overige functies vinden de keuringen plaats in Amsterdam.

Als je een uitnodigingsbrief krijgt om deel te nemen aan een keuring staat daar altijd de adresgegevens en het tijdstip vermeld waar en wanneer je verwacht wordt.

De sporttest noemen wij Vaststelling Fysieke Belastbaarheid (VFB). Op apparatuur die is aangesloten op de computer moet je laten zien hoeveel kracht je kunt zetten met je spieren. Er wordt vooral gekeken naar arm-, been-, borst- en rugspieren. Dit betekent niet dat je supersterk moet zijn om door de keuring te komen. We kijken naar je kracht in relatie tot je lichaamsgewicht. Een normaal gezonde spierkracht is voldoende. Daarna volgt een uithoudingsproef op een soort hometrainer. Je moet een aantal minuten fietsen. Tijdens het fietsen wordt de weerstand op de trappers steeds groter. Tijdens en na het fietsen wordt je hartslag gemeten.

Afdeling Personeelsvoorziening
Koninklijke Luchtmacht
t.a.v. Sectie Aanstellingen
Antwoordnummer 11530
1000 RA Amsterdam

Ben je een ex-werknemer van de Luchtmacht die wil herintreden?

Binnen een half jaar na dienstverlating: neem contact op met Bureau Aanstellingen Koninklijke Luchtmacht te Amsterdam op toestel 020-520 1134.

Tussen en half jaar en een jaar : vraag via 0800-0016 een nieuw sollicitatieformulier aan.

Na een jaar wordt de normale procedure gehanteerd, eerst naar een voorlichting en dan pas solliciteren.

De minimale leeftijd waarop je mag solliciteren is 16 jaar en 9 maanden en dat geldt voor alle functies.

Als je eerder als militair bij een ander krijgsmachtdeel gewerkt hebt dan is de procedure als volgt:

(1) Maak via deze site of via 0800-0016 een afspraak om een voorlichting bij te wonen. Na de voorlichting kun je het sollicitatieformulier in ontvangst nemen.

(2) Je moet daar een 'advies commandant' bijvoegen als je korter dan één jaar bij dat krijgsmachtdeel weg bent.

Nee, het formulier wordt door Sectie Aanstellingen Koninklijke Luchtmacht verwerkt waarna je vrij snel een uitnodiging ontvangt om deel te nemen aan het Psychologisch Onderzoek.

Als het pakket niet compleet is dan volgt een brief waarin om aanvullende informatie of documenten wordt verzocht.

Als de gevraagde functie niet meer vacant is dan volgt een formele afwijzing, eventueel met een voorstel voor een andere functie.

Bij het Informatiecentrum Diploma Waardering (IcDW) te Zoetermeer is het mogelijk een buitenlands diploma te laten vergelijken en waarderen. Afhankelijk van de uitkomst van deze vergelijking is het mogelijk te solliciteren bij de Luchtmacht. Kijk voor meer informatie op www.idw.nl

Een overgangsbewijs van 5 naar 6 VWO staat gelijk aan een HAVO diploma.

Een overgangsbewijs van 4 naar 5 HAVO staat gelijk aan een VMBO-TL of oude MAVO D diploma.

Als je je diploma kwijt bent, dan is het mogelijk om bij je oude school een kopie aan te vragen. Het kopie dient begeleid te worden door een schrijven van de betreffende school dat je daar daadwerkelijk je opleiding hebt gevolgd. Diploma's zijn ook altijd op te vragen bij het Ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap.

Kijk voor meer informatie op www.ib-groep.nl

Naast militair personeel beschikt de Luchtmacht ook over personeel in niet militairefuncties, ons burgerpersoneel. Op deze site worden alleen de militairefuncties besproken.

Kijk voor burgerfuncties op www.werkenbijdeoverheid.nl.

Kleurenblindheid komt in verschillende gradaties voor. Bij sommige functies kan dit problemen opleveren en leiden tot afkeuren, niet alleen bij vliegers maar ook bij functies zoals Luchtgevechtsleider en Luchtverkeersleider en andere functies waarbij kleurenblindheid een probleem kan opleveren. Heb je interesse, dan mag je wel solliciteren, kom je niet in aanmerking voor de gewenste functie dan kijkt de Luchtmacht of er een andere passende functie beschikbaar is. Een ernstige vorm kan leiden tot afkeuren voor alle functies. Dit kan alleen door de keuringsarts worden bepaald. Tijdens de keuring kun je aangeven dat je kleurenblind bent zodat daar direct naar gekeken wordt.

Als je wilt solliciteren naar een militaire functie bij de Luchtmacht en je hebt in het verleden last gehad van epileptische aanvallen dan is dat in beginsel geen probleem, mits de laatste aanval minimaal 10 jaar geleden heeft plaatsgevonden en geen sprake is van medicijngebruik.

Nee, met deze vorm van allergie is het niet mogelijk om te solliciteren.

Ja, dat mag. Toch kan op basis van verder onderzoek besloten worden om je toch af te keuren. Dit is altijd ter beoordeling van een keuringsarts.

Nee, zeker voor vlieger niet. Ook voor andere functies zoals Luchtverkeersleider en Luchtgevechtsleider kan dit een probleem zijn. Dit is dan ter beoordeling van het Hoofd Psychologische Selectie.

We meten tijdens de keuring je ogen heel gedetailleerd. Daarom kunnen we vooraf niet precies zeggen wanneer je wél of niet aan die eisen voldoet. Met een oogafwijking boven -6 en +6 is solliciteren voor alle functies binnen de Luchtmacht niet mogelijk.

Heb je een bril of contactlenzen?
Een geringe oogafwijking is geen beletsel om te solliciteren naar de functie van vlieger, loadmaster, verkeersleider of gevechtsleider. Het is spijtig maar je maakt geen enkele kans om door de keuring te komen met een afwijking die groter is dan +2 of -6. Als je een correctie van maximaal -2 of +2 hebt maak je een goede kans dat je zicht voldoende is. Bij een afwijking tussen -2 en -6 bestaat een kans dat het zicht voldoende is. Die kans is echter niet groot. Daarom vragen we je een meting te laten doen bij onze 'meten is weten' service voordat je solliciteert en de uitslag daarvan bij je sollicitatiepapieren te doen.

Laseren
Laseren is een techniek die nog vrij nieuw is: we zijn dus erg voorzichtig geweest om mensen met gelaserde ogen goed te keuren. Tegenwoordig mag je solliciteren met gelaserde ogen, maar alleen als het is gedaan met de methode PRK, Lasek of Lasik. Let op: als je gelaserd bent volgens de methode Lasik mag je geen F-16 vlieger worden. Als je een andere behandeling als deze drie hebt gehad wordt je niet goedgekeurd en heeft solliciteren dus ook geen zin. Een laserbehandeling leidt er niet altijd toe dat je gezichtsvermogen helemaal aan onze eisen voldoet. Als je er over denkt om je ogen te laten laseren voor je sollicitatie ga dan even langs bij onze 'meten is weten' service voor een oogmeting en een advies.

'Meten is weten' service
Onze 'meten is weten' service van het Centrum voor Mens en Luchtvaart in Soesterberg is op vrijwel iedere werkdag gratis voor je beschikbaar. Maak wel even een afspraak vooraf via telefoonnummer 0346-334302. De 'meten is weten' service is ook aanwezig op de vliegerinfodagen en de open dagen van de Luchtmacht. Hou er wel rekening mee dat het dan druk kan zijn. Als je dyslectisch bent heeft solliciteren naar de functie van vlieger geen zin, natuurlijk is het wel mogelijk om op andere functies binnen de Koninklijke Luchtmacht te solliciteren.

Mensen worden steeds langer. Er zijn dan ook steeds meer sollicitanten die als vlieger die niet in een bepaald vliegtuigtype passen. Meestal is dat geen probleem als je korter bent dan 1,93 meter. Als je langer bent dan 2 meter of korter dan 1,63 meter, pas je gewoon nergens meer in: solliciteren heeft dan geen zin. Ben je tussen de 1,93 en de 2 meter dan kan het zijn dat je in een bepaald vliegtuigtype past. We weten dat alleen zeker als we een paar metingen doen. Ga in dat geval, voordat je solliciteert, even langs bij onze 'meten is weten' service (zie vraag 22) voor een precieze meting: dan weet je het zeker. Voeg de uitslag van die meting bij je sollicitatiepapieren dan weten wij ook dat de meting al heeft plaats gevonden.

Voor alle overige functies is de minimale lengte:
Vrouwen = 1.55 m
Mannen = 1.60 m

Het gebruik van nachtlenzen is niet toegestaan. Met een (eenvoudig) onderzoek, dat bij iedere kandidaat plaats vindt in het standaard oogonderzoek is aan te tonen dat hier wél gebruik van gemaakt wordt.